台灣 Team Cinelli Ritchey 車隊

上周六和 TMV 隊員們一起作了第一次華山路計時。我們每隔三十秒放人。自我計時。

華山是就近一個很好的“基準”路線：長短適中 (約 CP10- CP15 的強度記録下的資訓是 treasure trove of information 很多有用的資訓來分析)。夠近可多次作測試。

高阿丹的 SRM graph

騎程後我們回到單模把 Garmin 705 和 SRM 的資訓輸入 WKO+ 看：看單次騎程的資訓可以知道很多，但這些資訓眞正開始有意義是要累積一段時間後。so i hope 這次只是一個好的開始。 我希望每個隊員都學會怎麼用這些訓練器材，怎麼看這些訓練資訓。我希望 TMV 是一個騎的很聰明，也願意互相鼔勵的團隊。

高阿丹的華山 TT 在 WKO+。雖然心跳是很穩定爬升，但實際瓦數 (出力) 是很多變。在訓練上，速度和時間，在有瓦數資訓的情況下，變的沒有太大意義。

隊員 A 用 Garmin 705 記録的華山 TT 在 WKO+

隊員 B 的華山 TT 在 WKO+ 顯示他比隊員 A 有較平均的心跳反應。加上較高的 cadence, 和看起來很多的加／減速。。。