台灣 Team Cinelli Ritchey 車隊

昨天第九站後 2010 環法變成兩個人的戰爭。看起來 A. Schleck 比去年更快，但 Contador 是不是比去年慢，就是差了那麼一點？Contador 沒有辦法反應 Schleck 在第八站 Morzine-Avoriaz 的攻擊，雖然最後只差了 10 秒，但這是自從 ’07 來我們第一次在 Grand Tours 看到 Contador 在上坡時有很明顯的弱點。昨天在 Madeleine 上所有的主動攻擊都來自 Schleck — 通常這個角色是 Contador 扮演。

Proness personafied: Jens is why I watch the Tour

不是 100% 的 Contador 只 40s off the lead. 40 秒的優勢對 Schleck 來說當然是不夠的。 我們應該可期待 Contador 在第三周 Pyrenees 會更主動。而且。。。

Saxo Bank 現在必需要 defend the yellow. 心理上來說有黃衫一定有 psychological boost，但從現在開始他們要花寶貴的 energy 控制集團。目前整體最強的隊是 Astana (surprise surprise)，尤其是上坡的時候 (在第八站 Daniel Navarro 所配的速度連 Contador 看來都跟的很吃力)。對他們來說 Schleck 穿上黃衫是好事。少了 Frank Schleck 後，Saxo Bank 在山區可保護 Andy Schleck 只有 C. A. Sorensen 和 tour rookie Fuglsang — 他們有足夠的火力在 Pyrenees 控制集團，主導節奏，然後幫 Andy S. 從 Contador 賺更多時間嗎？

＊＊為什麼我們熱愛運動的本質是悲劇性: Witness 穿著黃衫的 Evans 過第九站終線後。。。

＊＊Karma Watch: 就算沒有第三站的爆胎加上第八站的三個摔車，Armstrong 也不太可能挑戰 Shleck 和 Contador (還有他的 Radio Shack 老人團也沒有 advertised 的那麼強)。Bad luck? 整體來說 Armstrong 在環法的運氣應可說是出奇的好吧。在第八站發生的事只能說是 karma catching up to Armstrong — Passage du Gois in 1999 Tour? 還記得 Alex Zulle?

我有種感覺我們不只在 witness Armstrong 環法的 swan song, 我們在目擊 LA 帝國的瓦解：現在進行的不只是普通的禁藥調查，而是美國聯邦犯罪調查 : 後果不只是禁賽而是 jail time。

我們是否可說 Wiggins 的 karma 也 catch up to him? Wiggins 去年離開 Garmin 到 Sky 的手段應該不會幫他贏任何 karma points。

＊＊The Mind is Boggled: Team Sky… hmmm, 除了 Vino 在 Madeleine 的無俚頭攻擊外，Team Sky 在第八站的戰術 — 如果我們能叫那個為戰術 — 是目前最另人不解的。為什麼派人在 La Ramaz 前段拉速度？如果要拉速度為什麼只有一兩個人在前面？沒有辦法 dictate 速度為什麼要把 match 燒掉？還是 Team Sky 真的相信自己的 hubris — that Wiggins 可挑戰前三名？Wiggins 在第八站掉了 1:45, 在第九站掉了 4:55。

Really, 以一個這麼在意 marginal gains，這麼注重細節的隊，Team Sky 的戰術運用 really boggles the mind （Exhibit B: 今年環意第14站）

＊＊Proness Watch: Ale-jet 贏了第四站。賽後電視訪問時很不經意的把頭上的太陽眼鏡反過來再架回 — 這樣贊助商的 “Specialized” 商標才看的到。So Pro。

Ale-jet 邊騎車邊脫 base layer，再穿上車衣。Proness for sure。

什麼是 Proness? 當你可連續六小時出 4.7w/kg 你就有很多 Proness.  或你每天可選什麼顏色的 SRM PCVII。

拉鏈全開而不穿 base layer — 這是 Proness 還是 fashion faux pas?