台灣 Team Cinelli Ritchey 車隊

在 19 站 TT 我希望看到 1) 不是 Schleck 進黃衫，要不就是 2) Contacor 贏 Schleck 很多，贏過至少一分鐘。最不希望看到的就是 Contador 贏 Schleck 一點點。 結果 Contador 在 19 站後總成積領先 Schleck 39 秒，這正是 Schleck 在 16 站掉的秒數。有關 “Chaingate” 的討論會沒完沒了。我的想法是：

The best man won.

沒錯，我們今年看到的是被 Schleck 逼到邊緣的 Contador。我們甚至可說 Schleck 今年在爬坡的表現要比 Contador 更強：他在 17 站 Tourmalet 上 had Contador on the ropes — by 騎在前面！在 19 站後不用 Contador 自己承認，我們都看到了之前從來沒看過的 Contador， 超過臨界的 Contador.

So 也許 Schleck 在 2010 環法是“最強”的，但 the strongest 不一定是 the best man。我們且不論是否集團在第二站給了 Schleck 一個大禮物，in retrospect (每個人都變的很聰明 in restropect) 我覺得他失去了幾次 go for the jugular 的機會：

Stage 8: Schleck 在 Morzine-Avoriaz 是否應更早攻擊。在 Tourmalet 上我們看到只要沒有差距 Contador 可跟住 Schleck。第 8 站是 Schleck 少數可製造時間差的機會，而他等到最後 1km 才攻擊，贏了 10 秒。

Stage 14: Schleck 在 Ax-3 Domaines 上的表現看來還有道理嗎？Now it must be looked on as a debacle. Schleck 不是太有信心 (可在之後再把 Contador 拔掉) 就是太沒有信心 (怕被 Contadore counter-attack)。

今年 Contador 的狀況不讓他可很隨性，也逼著他要騎的更聰明。他沒有贏任何單站，但我們看到了從一開始就有很清楚 game plan 而且按著計畫進行的 Contador。去年 Contador 可說是在全隊被 Armstrong 策反的狀況下贏環法。今年 Contador 真正的展現他的領導風格：他沒有讓無人能控制的 Vino 變成問題反而成為 asset；他讓沒有人看好的 Astana 變成不只是可靠更是可畏的工具；他知道如何管理公共型像給自己省了很多不必要的麻煩；他也成為集團 patron (在 17 站 Sanchez 摔車後讓集團慢下來)。

我想 Schleck 明年要贏環法還有很多功課可從他的好朋友 Contador 身上學。

＊＊Contador 在 Tourmalet 上只發動一次功擊。Schleck 抓到他後給了 Contador 很長很狠的一瞪。hmmm, 很戲劇化。但是於其 stare down Contador 為何不 counter-attack Contador? 這是惟一，也是最後一次 Contador 開門。

＊＊還是要佩服 Armstrong。就像Greg Lemond 說，能在被聯邦調察下，自己的帝國毀滅前夕騎完環法恐怕也只有 Armstrong。

＊＊Stage 19 TT 聰明的補水: Garmin 在新的(合法嗎？)有“翅膀”的 skin suit 下用 Camelbak 背心，完全不用水壺。我就知道單模進 Camelbak 背心是有用的：）不聰明的補水：在座墊後的水壺也許用在三鐵 OK，但 Rabobank 沒有在去年的 TTT 得到教訓？

＊＊對我來說看環法最有價值的一點是看到 Pro 的 power data. 今年有很多網上討論是否新的 power data 表示集團越來越乾淨。我每次看到他們的 data 都還是很，怎麼形容，flabbergasted。 因為我有自己的 SRM data 可作“比較”，所以 Pro 的 data 對我來說不只是抽像的數字。而是把我和 Pro 的距離具體化。哈哈。Chris Anker S. 可連續六小時“發功” (你能不愛 “發功“ 或 “發力“ 等形容辭？I love it.) 4.7w/kg? What does it mean? Ok, 這表示他在六小時的 normalized power 是每一公斤體重要發出 4.7 瓦的力量。比如，如你體重 70kg 你要出 329w ~ 連續六小時！

4.7w/kg 我現在大概可維持 12 分鐘。

12 分鐘 vs. 6 小時！

Chris Anker S. 在 Tourmalet 上幫 Schleck 配速時”發力“ 6.6w/kg 連續超過 11 分鐘！What does that mean? 我在上週做了五個 1 分鐘間歇 @6.6w/kg ~ 這是身體不疲憊時做的，我做完後完全無力，I just about killed myself：我完全無法想像我可在任何清況下做 6.6w/kg 超過兩分鐘。

C A Sorensen 是在 Grand Tour 第 17 站最後一個坡做 6.6w/kg for over 11 min.

說到 SRM，我自己的 SRM 終於在三年後要退休了：

在 Giant Cup 熱身的時後發現的。hmmm… 未來幾週要習慣沒有 power data 的日子。在看了 Chris Anker 的 data 後也許這不是壞事。