Post-Camp 感想：Team Fuji Taiwan/ 單車模式七月訓練營
Hello TFT/MV Camp v1.0 營友們，
你們昨天離開埔里後不久就開始下雨打雷。
我和小玉都感謝上帝給我們訓練營那麼好的天氣。更感謝上帝給我們認識大家的機會：我們交了十個新朋友。
你們說來到埔里學到很多。而你們給我們很大的成就感。周日中午，最後的騎程，我和 Timothy 看著你們以集團輪車地方式騎回飯店，看到你們開始在集團裡互相照料．．．我們很為你們感到驕傲。在短短的兩天內，你們由十個路人甲變成了一個團隊。
太 cool 了。就算送出了五條內胎也是值得的。哈！
我鼓勵大家寫一個心得報告 ＋ 制定訓練計畫。你的心得可讓我們知道那裡做的好，那裡可改進。我也會幫你 review 討論你的訓練計畫。這不是功課，但你投入越多，回收也越多。
我也鼓勵大家在這個網站註冊登入。你可用隊上網站的資源來分享，討論，發問。
單車模式營友優惠一直到八月31號
二輪人也有一系列關於我們訓練營的報導。大家去看看自己的英姿吧 ： http://bikemen.net/race.php?news_cat_id=33&news_id=2271&race_1_id=136
OK. See you at races!
阿丹
訂閱台灣 Team Cinelli Ritchey 車隊 
July 30th, 2007 at 2:48 pm
阿丹：
感謝你、Timothy與Marco及夫人們那麼用心地把這個活動辦得這麼好。
對我這樣年齡又資淺的單車愛好者能有幸與你們幾位專家與這麼多位年輕人一起學習，真是一生難得的寶貴經驗。我第一天晚上難以入眠，因為我的確擔心我在山路上會愈差愈遠。事實上也是預料中的事，但你們so kind to encourage and help me. 使我第二天一夜好眠，而能在最後一天雖然很慢，但很興奮的在最後跟上大家一起輪車回到終點。What a great experience.
我覺得能與你們這一群有理念的人一起活動2天真的很愉快。若要談收穫，在觀念與知識上，應該是自己摸索也許3~5年都到不了的。而騎乘skill與能力(strength + distance)應該是事後決心與訓練行動的問題了。Camp Bible真的很精華，Timothy的additional bonus of 正確的伸展方式也是受益無窮。
我會好好的消化一下這些精華，再化成一些行動。
Thank you all again, particularly for the helps from Timothy and Marco. I think it was the ever lowest speed of the support car on the past two days. What a silly record! Thank you so much Marco.
David
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July 30th, 2007 at 9:05 pm
(這是我寫在我 Blog 的文章, 所以可能會有點囉唆, 不好意思)
上個月剛環島回來，在環島的路程中看到幾位車友騎公路車環島，就對公路車很有興趣(因為總是追不到)回來之後，把『鐵馬頑童』這部熱血少年漫畫看完。不禁一陣熱血。
加上回憶起國小三年級在台中的日子，當時住在眷村裡，因為唯一的腳踏車被偷走，雖然後來有找到，差點打了一架才要回，不過在沒有腳踏車的日子裡，要去同學家玩紅白機真的是難上加難，總不可能騎兩三公里吧，我天生又是個過動兒，怎麼可能悶在家裡呢？眼看家中有叔叔留下的一台鋁合金公路車，當時只知道這玩意叫跑車，就開始想辦法騎上去，當時腿又不夠長，幾乎沒辦法騎上去，剛開始都是把『蛋蛋』卡在上管上，很勉強的用腳尖踏採踏板，然後開始慢慢騎，還可以變速，當時覺得很酷，而且速度超快，大概是ㄍ一ㄥ久了，我也長高了，可以正常騎了，之後也不愛騎原來的越野車了。（這樣我是不是可以跟漫畫人物一樣都有一個從小騎車的傳說？XD）
離題太多，言歸正傳，一陣熱血之後開始找拍賣網站、爬文、找合適的公路車，從一開始什麼都不懂，原來只打算花個一萬多塊錢買車，查到最後，原來套件至少要105以上（齒輪才夠綿密，變速性能才會好）、捷安特比美利達貴然後套件低一級、但又覺得美利達的車不好看，最後看上富士的車子，塗裝漂亮、價錢又合理，就去網站上翻資料，才發現七月剛好有個訓練營，鼓起勇氣寫了回應，大概是表達不完全吧，加上公路車又還沒買，大概被誤會了，只好打消念頭，害我帶我騎車的KYO介紹我去奇喡看腳踏車，不知不覺的組了一台比原來預算高出不少的腳踏車，而且還直接用卡踏（騎車騎很久的表弟說，騎公路車不用卡踏算什麼），腳長跟謝大哥差不多的緣故吧，一騎上去就覺得十分舒適，沒有適應的問題，接連的兩週很開心的征服了之前受不了的上坡，但是還是存著很多疑問，比如說為什麼抽車的時候要左右擺動、為什麼要踩高轉速、等等…這些大多都是看漫畫跟爬文找到的東西，然後看到訓練營快額滿，就把報名表下載下來填完，然後謊稱騎了一個月，事實上到今天我都還不滿一個月。
大概是阿丹大哥看我一副很堅持的感覺所以讓我報名了，之後自己排了一些訓練，但是效果沒有很明顯，直到上個週末到了埔里。
從一開始輪車的練習、保持穩定恆速、跟基本手勢、還有騎乘姿勢(我會外八)這是大毛同學指證我的、還有抽車時該如何擺車(雖然我還不懂原理)、如何過彎、如何飲食、間歇訓練、高轉速熱身、騎乘完後的緩身、Bike Check、上油、洗車、輸出瓦數、如何融入生活、騎乘觀念等等…（沒有寫出來不代表我沒吸收到，只是我一時無法全部表達）好多好多疑問都在這裡解開了，而且還認識好多朋友，真的很開心，我也為自己訂了一個訓練表，基本上應該是照抄的，不過時間上也符合我自己，維持3+1的循環，我也可以有我的生活，我是利用上班前出門，然後到公司，不過關鍵是要早睡，不然爬不起來，六日則做較長距離的練習。
我希望這半年內可以好好練車，明年應該有機會跟各位隊友在比賽活動上見面，可以一起『工作』。
這段期間我也會把我得到的知識分享給車友，希望我能成為種子，讓大家也能夠理解『一起工作』、『一起騎車的熱趣』。
我自己也辦過一些攝影活動的教學，我知道辦這樣的教學活動很累人，更何況是需要很多補給的公路車運動。 真的很感謝 Timothy、高阿丹、小玉、Marco及夫人，以及紙老虎，跟所有一起參加的隊友。
大家加油！
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July 31st, 2007 at 9:10 pm
一開始要謝謝這個訓練營所有的工作人員，謝謝你們!你們辛苦了!
真的讓我很感動，你們對於自行車運動的熱情和投入，讓我更有信心去面對未來的訓練。雖然整個3天的訓練營下來有點疲憊，但我覺得，我有很大的成長，不管是在訓練方面還是騎乘的觀念方面，我更高興的是，上帝讓我認識了那麼多喜愛自行車運動的朋友。
埔里真的是一個很棒的騎車的地方，我好喜歡埔里，其實最後要離開的時候真的很捨不得，很想在這裡多騎幾天的車。
阿丹和Timothy的分享，讓我學到很多我所不知道的知識，尤其是在訓練、飲食方面，也讓我之前騎車遇到的困惑得到解答，我想以後訓練營可能要增加到4天才夠喔!
還有就是我覺得Team Fuji Taiwan真的是一個很團結的車隊，從之前的俱樂部聯賽就看的出來了，而我在這次的訓練營更讓我覺得這是一個很棒的Team，有很棒的支援，謝謝Marco和Vicky和小玉，希望未來可以加入這個車隊，但是我的實力要先提升才行。
總之，這是一個很棒的活動，我一定會推薦我的朋友來參加，也會幫你們宣傳，希望可以每年都有舉辦，讓自行車運動能夠以很正確的方式傳給每個喜愛自行車運動的朋友。我支持你們!加油!
感謝上帝!
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August 1st, 2007 at 12:41 am
哈囉大家，這次的活動說實在的另我大吃一驚，我以為就是一直拼命的騎，沒想到課程實在是千奇百怪，譬如飲食、身體保健、控車技巧，相信在網路上都找的到，但是，哪種是適合自己的模式？沒人知道。這次有榮幸跟這些這麼好的傢伙一起騎車，又有兩位專業車手的帶領，我想，這個訓練營的目標不只是改變自己正確的騎車概念，也背負著教導其他公路車手基本禮儀的責任（如輪車）。
阿丹告訴我們，要跟自己比，這點我相信每個人都有這樣的覺悟，畢竟我們並非從小接受正確的專業訓練，更何況在台灣，所謂的「經驗傳承」，不外乎是個人的經驗談，但這真的適合自己嗎？此訓練營最大目的是要教導我們如何釣魚，正所謂師父引入門，修行看個人。
我沒有遠大目標，只希望能讓單車融入我的生活，如同Timothy一樣，安排好時間，以正確的方式去做正確的事情。
此次安排真的非常值得，也讓我了解，原來埔里是這麼有趣的地方，而一個團隊的合作，是如此的向心力，這也是另我非常感動的地方，原來「團隊」的感覺是這樣，而非個人主義。
此次給了幾個小經驗，當集團各自單飛後，大家四分五裂，在我以往的認知中，接下來就是兄弟登山，各自努力，但是後來我與小呂、HANSON決定小組合作，每人帶30秒輪車，沒想到居然在大家的合作下，慢慢的追上前方；而在我摔車的那一剎那，我也學到了如何做些簡單的急救，因為本能反應就是希望能夠起身，但卻有些力不從心的感覺，因此，隊友的幫忙，更讓我覺得我們的是凝聚在一起的，這些都是無價的。
最後最後，當然要非常感謝所有的工作人員，阿丹、Timothy、Marco、小玉、Vicky集10個隊友，因為把活動細心安排，並耐心指導我們這些公路車菜鳥的基本知識，除了耐心，應該有多了些許的期望，希望能感染其他同好，這是一條辛苦的道路，但有你們的付出，讓我們有機會去嘗試、去施行，而非都是一昧的吸收不同的知識，但卻不一定適合我們。
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August 3rd, 2007 at 6:32 pm
首先感謝~阿丹、小玉、Timothy、Marco、Vicky，讓整個活動很順利地進行。再來要謝謝9位隊友們一起分享學習的歷程。
這次令我最印象深刻的是吃了兩次牛排店，5年以前在埔里唸書時，我還沒有吃那麼多次呢?可見這是高規格的訓練營。因為”吃”是最重要的! 正確的飲食觀念建立後，接著就是要身體力行，不過在忙碌的工作中確實不容易執行，尤其是業務工作。不過，公路車手，透過自我要求的訓練，我相信有紀律的生活，一定可以轉變現狀。
在我的觀念裡，好的老師是非常重要的。雖然從小就騎公路車，可是那只是自己摸索與玩票，國內的資訊也很少，騎到20歲就停了。10年後的今天，有這個重新建立正確觀念的機會，確實難得。
設定目標，參加比賽，藉由挑戰自我，快速提升經驗與水準，這是我最想要獲得的，也希望未來能一直騎下去，享受公路車的樂趣。
Hansom
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August 4th, 2007 at 7:06 am
ok. 牛排館是不得已的 compromise。哈哈。在牛排館可吃的很健康也可吃的很垃圾．．．就看是否要執行「正確的飲食觀念」。最離譜的是小玉要幫我們 45 分鐘前就占位．．．「高規格」的貴族在埔里很受歡迎，這讓很多人「印象深刻」吧。
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August 6th, 2007 at 5:35 pm
上完訓練營以後,對於整個騎車的形態開始有些想法跟改變.
早上五六點甚至更早起來騎車一時間還沒有辦法,所以平常就以夜騎為主,慢慢地再讓自己適應早睡早起,不然晚上騎白天已經是人煙稀少的產業道路是非常恐怖的.不過晚上植物都停止光合作用而變成吸取氧氣的呼吸行為,涵氧量較少的情況下不知會不會有跟高山訓練一樣的效果?(想太多)
現在騎車都會想像是在輪車,一方面懷念起訓練營三天大家一起輪車的美好時光,一方面也訓練自己要保持速度的穩定,恆久的踩踏及專注力等.在爬坡方面就要多找坡來訓練,好在基隆是要找平路比較難啦Orz.姿勢方面Timothy教的還挺受用的,不管是爬坡或是平路都很舒服.常被集團放生的我果然有被特別照顧到Orz.
改變最大的應該是吃的方面吧,我想我要跟用11種香料醃製,並且入味透過雞皮而滲入肉裡鮮美多汁又表皮酥脆的肯德雞說Bye Bye了.還有麥當勞,我再也不會因為貪圖便利的得來速而跟自己妥協,反正她也只有早餐還可以.
高纖的早餐會讓自己比較有精神一點,食物上的選擇也多有在注意了.體脂只有18(他說之前更低)的大毛說他都挑自己不喜歡的食物吃,真的有被他感動到,我要向他看齊.
之前騎車是都有吃東西再出發,但中間除了水之外就甚少補充了,難怪越騎越沒力,總以為是狀況不好.現在服用阿丹的三合一配方(水+舒跑+可樂)還滿有用的,以後真的要多注意騎乘中的補給.
其實有些事是之前就知道了但卻沒有去實行.在這次的訓練營中我看到了
榜樣,熱忱,讓我有了去實踐的動力跟方向.由衷感謝阿丹、Timothy、Marco、Vicky
、小玉、紙老虎以及所有隊員們.
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August 18th, 2007 at 7:59 pm
我是小劉！訓練營結束也快一個月了，我也休息了快一個月。從訓練營發現，我的身體需要休息，第一天的訓練因為前幾天的睡眠不足使我騎的相當痛苦。尤其在上孔雀園的那個坡我幾乎要下來牽車了。經過一夜休息第二天好多了。但是身體告訴我還不行。他用剛好的力量跟上大家。看著前面幾個隊友都抽車，想跟著抽卻怎樣都站不起來，是該休息的時候了。在訓練營學習的兩天比在其他地方學到的還多，這都是阿丹，Timothy，毫不保留的教導。也許要我們這些隊員相約騎車有一定的困難，但我相信再比賽時我們一定可以合作的很好。
正確的飲食，使我平常練習時不在是拖著車回來。使我的訓練里程可以從50增加到70。雖然我平時的訓練只有一小時。希望再下次的比賽可以看到自己的進步。
感謝單車模式的所有的工作人員，辛苦你們了。
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August 24th, 2007 at 5:27 pm
從二輪人網站上下載了這次訓練營的一些照片，看到眾學員們過灣的勇猛姿勢，尤其是HANSOM，真是回味無窮。原來已經忘了一部分的伸展操，看到照片又回想起來了。還沒下載的同學們別忘了去下載，大家都有一些不錯的英姿個人照與值得回味的團體照。天氣放晴了，祝大家騎車愉快!
DAVID WANG
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