Time,咖啡,Getting Euro

Time 是 Team Cinelli Ritchey 2012 新的贊助伙伴。我從二十多年前就一直用 Time 踏板,試過其它的系統從來不習慣,所以我超高興明年隊上都會轉用 Time 的 iClic 踏板。

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Time iClic Carbon 在我的 Best Of

Time 踏板的特性其實多年來都沒有變:很大的浮動自由 (angular float),也有很多側動空間 (lateral movement),很大的接觸平台,鞋底板和軸心的距離很短。我像很多車友,一但騎慣 Time 就很難再用其它踏板系統。因為我自己愛用 Time,我也盡量鼓勵單模的車友用 Time。但在 iClic 前,要讓車友用 Time,先要說服他 Time 沒有那麼難入卡。。。

怎麼還是進不去?有這麼難嗎?OK,試著幻想你要踩滅煙蒂,往下壓帶扭。。。

Sometimes it can be a struggle 有時還蠻掙扎的。

我喜歡 Time 入卡的確定感 (像 FM2 快門?),但對入門的車友來說的確有一定的“門檻”。不過自從我們在單模開始推 iClic 後,Time 從最不好入卡變成最簡單入卡的踏板。

iClic 的扣板在未入卡時是保持開的狀況,所以入卡時完全不需加力“蹬”入,只要鞋底板在正確位子,你會聽(感覺到)一聲“click” (像 M6 快門?)-That’s it。入卡後和之前 Time 踏板感覺沒差,還是有我習慣的 float,紮實感。

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iClic 系統不用傳統的彈簧,而是用這片 carbon 提供張力
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我的 Time。。。it's been a long time
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以前鞋子也都是用 Time。我不知為什麼家裡還留著它們,也不知以前怎麼忍那麼窄的楦頭

***** 上週讀到一篇有關第三波咖啡運動 Third Wave Coffee 的文章,我不是 coffee fanatic,但我承認我是咖啡奴,我也很認真做一個純真的咖啡使用者 ~ only black,買全豆,不加味,不加香料,不加糖 ,不加奶,不喝 Starbucks 發明的糖奶水加咖啡。。。讀了這偏文章後我才知道我早已落伍了,還活在第二波裡。我一直以為真正喝咖啡就是要喝 expresso,喝用很貴的 grinder 打出在很貴的 espresso 機器壓出的咖啡。雖然單模沒有 Saeco (我總是很羨慕在櫃台後有一部很貴的 espresso machine 的車店),我們還是可  aspire (單模的 Costco 咖啡機好歹也要 4 千多塊)。 至少我們從不用三合一招待客人。

文章說,喝 dark roast 和 blended beans 混合豆(所有 espresso beans 都是 blended),或喝經過高溫高壓的 espresso 你無法喝出咖啡真正應有的原味。要喝咖啡就要喝從單一農場出的單一品種咖啡,用最簡單 ceramic drip cone 泡。

第三波咖啡 ~ this is all you need

So I got it all wrong! 我每天早上用 moka  泡的那杯 self-righteous cup of jo 原來只不過是, hmm,swill。這很重要,因為自從我開始騎車以來就被教育認真騎車和認真喝咖啡是分不開的 (至少我們認為 that’s how Euros do it)。

這一段:

An obsession with brewing protocol is generally the mark of an amateur — that pitiable person who makes a simple thing complicated in the futile hope of feeling kinship with the professionals.

在泡咖啡程續過分講究通常是業餘(玩家)的特徵 — 就是那種以為把很簡單的事弄很複雜就可和 Pro 沾上邊的可憐人。

hmm… 這是在講喝咖啡還是騎車(修車,玩車,攝影)?看來騎車和咖啡還真是分不開。

***** 小玉和我最近在家裡烤很多東西。騎車的好處之一就是有藉口可吃好吃的東西~所以我一直搞不懂為什麼很多人騎車後再去吃辦桌式的聚餐,然後堅持把一盤盤油膩膩的特寫第一時間 post 到 FB 上?I believe 最好吃的東西是自己做的(或殺的),like this:

try it before your morning ride, with coffee