TCR 的小林，平時較少時間和隊上一同參加比賽，這是他這次去大雪山的感想:
這是我第一次比大雪山，之前騎過三次，不過最遠只騎到了隧道口，沒有騎過42km這麼遠。這次的成績是2hr47m04s，對我來說有進步，至少在賽程的補給以及體力的調節，以及賽後身體的恢復，都比以前來得好。不過因為經驗不足，沒辦法好好掌握比賽的節奏，過了終點只覺得體力還有不少，檢討起來應該要好好掌握後半段的平路，如此成績應該會更好一些。
感謝網友王先生拍攝
賽後看功率計的檔案可見，Peak 1hr avg power = 196 watt，與估算的ftp相當 (more…)
參賽的四位，完賽後在山上等待下山放行，有人冷到嘴唇發紫了，不過還是很好玩的比賽
大雪山一直是我很喜歡的長坡路線，加上離我家又近，從我家騎車過去一個小時就可以進到大雪山林道開始爬坡。去年的大雪山挑戰賽與武嶺盃衝到無緣參加，今年終於又有挑戰的機會了。比賽前幾天連日大雨，一直擔心比賽當天的天氣狀況，還好天公作美賞了一個乾燥涼爽的天氣，感覺騎起來特別帶勁。
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第一天賽事結束後半小時內我們已清洗，補給，換衣 ～ 已開始我們的 recovery process，等佩芳回終點就可去飯店休息了。今年是我和小玉的第 12 次花東，這些賽事前後準備都已成為隊上的標準作業程續。出發去飯店前我再上一次厠所，經過一群車友，看來應是已結束賽事一段時間了，但還穿著車衣發酵，坐在遊覽車旁發呆。我突然有感自己真的很幸運/福，我們的隊很小，但在組織執行上可很有效率 ～ 每個人的需求都可照顧：I felt taken care of。
容我自誇：我和小玉都很以 Team Cinelli Ritchey 為榮，不只是成績上的表現，而是整體的風格，騎車的格調，還有表現出來的形象（literally 從頭的 LAS 到身上的 MOA 到胯下的 Cinelli 和 Ritchey 到腳上的 Vittoria），都是小而美的隊該有的樣兒。
英傑的表現不用多說了，just one more thing， (more…)
這是今年的第一場俱樂部聯賽，也是我第二次參加花東賽。前幾個月因為時間的限制，沒有辦法完全照計畫訓練，CTL爬升至七十幾後便原地徘徊了很久，離理想狀態還有一些距離，不過比賽到了，也只好盡力而為了。
4/21 花蓮–台東
一如往常，女生還是最後一梯次出發。放行後，到了第一個長坡牛山，集團在此分裂。氣喘如牛地到達坡頂後，接下來就是長下坡。下坡的髮夾彎車子很多，幾乎佔滿了整個車道，有時甚至會跑到對向車道去，技巧不夠好的我，就在這邊看著美靜和Mia跑掉 
。下到平地後，獨推了一段路，之後有人慢慢加入，最後形成一個大約10人左右的小集團。
幾天前看氣象預報，原本以為今天會下雨，結果是好天氣，不用冒著大雨騎車當然安全多了，不過氣溫一高水的消耗量也跟著增加，這就辛苦了幫我補給的太雯了。她一直擔心我的水不夠，所以除了原先講好的幾個點之外，又多停了好幾個地方，真是辛苦了。
東管處終點。看照片才發現第五名離我那麼近，真是好險^^;;
騎了大約60公里之後，開始有抽筋的感覺
（英傑說這是練太少了，好吧我會努力的啦 ～） (more…)
第二天出發前，第一天隊上拿下好成績，大家都很開心~
今年是我第二次參加環花東賽事，也是我投入訓練一年半以來第一次在聯賽站上頒獎台，甚至拿下 RE30 分組冠軍，而且還是在這麼浩大的舞台上，這幾天回想起來，一直有我竟然辦到了的不真實感….
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今年的第一場比賽北海岸因故取消，加上很久沒有爬大山了，剛好就拿這場塔塔加的賽事來當做熱身吧！
比賽前兩天，台中還熱得跟夏天一樣，到了前一天，天氣就變了。前一天下午，大家先從水里把車開到終點，除了先探路之外，騎完之後就可以立刻換衣服補給，也不必在筋疲力盡之後再滑個七十幾公里下山。從台中出發的時候，天空就灰濛濛的，在往南投的路上就下起雨來了，往山上的整段路更是一直小雨不斷。大部分的路段是平整的柏油路，但有幾個地方正在施工，除了路寬縮減外，路面有些是砂石、水泥、甚至是鋪鋼板，加上下雨，比賽經過的時候要特別小心啊。
謝謝英傑的照片。喬巴帽是去年桃園主委盃和英傑Chris說好要戴的，結果那次爆胎殘念，所以這次要實現諾言:p
比賽當天早上四點半不到就起床了，不過大家磨磨蹭蹭地還是拖到快五點四十才出門，好在民宿離起點不遠，剛好趕上在出發前五分鐘到達起點。 (more…)
美利達盃是一場在我的家鄉彰化舉行的賽事，前兩年公路賽的形式是短陡坡的爬坡賽，而我都在一旁擔任加油喝彩的觀眾，今年不僅路線改為平路加上長緩坡的形式，我也以精英組參賽者的身份來經歷這場比賽，感受格外不同。雖然美利達盃看似地區性的比賽，但是精英組不僅有美利達歐洲隊的選手參與，各大車隊也都派出好手參加，陣容相當堅強，也預告了這是一場高強度的比賽。
集團在員集路綠色隧道，取自單車身活 FACEBOOK 相簿
搬來中部後，最令我開心的，莫過於冬天的好天氣了。往年每到這個時候，台北總是陰雨綿綿，好不容易到了假日，常常只能望著窗外的雨嘆氣，或者苦悶地在家騎訓練台，相較起來，中部的天氣真的是可愛多了。
這幾天冷氣團來襲，早晚有點寒意，不過外頭仍然有著藍天和陽光，看來又是個適合騎車的好天氣啊。
比賽前來張合照吧！謝謝Chris幫我們拍照。
鳴槍出發後，熱身段是在狹窄的鄉間小路上，一開始就有人摔車，不敢大意，一面注意路況一面想辦法卡到比較好的位置。 (more…)
阿里山自行車大賽是今年聯賽的最後一場，也是我第一次騎阿里山，比賽前其實對賽道沒有什麼概念，原以為是單純的爬坡賽，但真正騎過之後才發現跟自己的想像不太一樣，中間的丘陵地形為賽程帶來了不同的變化。
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本次 TCR 出賽人員
星期五一早與聖柏及 Chris 從台中出發，到埔里與阿丹小玉會合，沿著新中橫往花蓮開去。雖然在洛韶碰上施工等上了一段時間，但是一路上天氣極其晴朗讓我帶著好心情，看著路邊風景不知不覺抵達花蓮。時間已經過了中午，大伙轉往漁港吃海鮮，小玉跟魚販老闆熟識地打著招呼，原來已經每年來這邊將近十年了，挑選新鮮便宜的魚貨當場料理，這是我輩子吃最多生魚片的一次。晚上參加領隊會議，上百位車隊朋友齊聚一堂，可以嗅到大賽的緊張氣息。
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今年的第一場聯賽在北海岸展開，今年參加比賽的有我、阿丹、Rick外，還有TMV的聖柏跟Chris。很可惜的是序幕賽因為海嘯警報的關係取消了，隊上針對這次的TTT比賽作了蠻多準備與練習，不過相信這些努力會留存在我們的體內。這是我第一場參加市民精英組的聯賽，比賽之前想到要跟眾家好手同場競技，不由得緊張起來，所以臉上一直擠不出什麼笑容 
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過了半年的時間到了11月我還沒去為國效命 , 實在另人相當意外 , 不過還有機會參加這兩天在南投埔里的比賽 , 也是我”暫別”自行車賽的最後一場比賽 , 我個人是感到相當開心 .
南投杯是南投縣自由車委員會今年辦的第二場比賽 , 地點就在武嶺杯的出發點 , 對我來可說是舊地重遊 . 賽道是個大長方型 , 較長的兩個邊是完全不一樣的路況 , 一邊寬敞平坦 , 另一邊窄小顛簸 , 而四個近90度轉角都是由上坡與下坡組成 , 連接的是一小段橋面 . 這樣看來還真是考驗大家的操車技術 . (more…)
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